看完《重生北宋之杨家九郎》意犹未尽,这里为你推荐相似《重生北宋之杨家九郎》的小说。十本和《重生北宋之杨家九郎》一样同时包含了【历史】、【架空历史】元素的同类小说。
现在杨家将都吸取了潘仁美的教训,成为了髯阉,像郭子仪那样,明哲保身,忠心为国,不得不说是一种进步[笑着哭]
南宋我最欣赏的就是吴玠,王德,杨沂中这三人,他们对南宋忠心耿耿,勇往直前,悍不畏死。
现在杨家将都吸取了潘仁美的教训,成为了髯阉,像郭子仪那样,不得不说是一种进步[汗]
与中国长城的意义一样,京杭大运河亦是人工改善中国地缘政治条件的杰作。如果说长城是为了抵御北方铁骑面在北方无障碍大平原上人工设置出“四塞之固”,那么,京杭大运河则是为加强中国内地的物流而铺就的通途。两者的意义不仅相相成,面且相得益彰。前者围城设塞以御外,后者修果通水以均内。大运河可谓是自长城以后又一“国防工程”。正如苏伊士运河的开辟大大改善东西方世界的联系并改变了世界地缘政治结构及其运动规律一样,中国京杭大运河的出现也大大地改善了中国地缘政治结构及其运动规律。隋朝之后,中国国势陡然上升,至使隋前各朝,除汉朝外,其荣程度均难以与唐、宋、元、明、清中任何一朝相并列。由汉至唐凡824年,面由唐至清凡1026年,其间中国连续出现唐、宋、元、明、清等繁荣程度远高于西汉的王朝,除了气候总体偏暖的因素外,还不能不说是隋京杭大运河开通后中央政府可以更加便利地大规模获得南方财源支持的结果。自唐以后,由于大运河开通并为后代持续完善,中国北方政治有了来自富饶的南方提供的滚滚财源,全国出现了“以东南之粮,养西北之兵”的物流格局。 PS,大运河与长城是中国古代的两大奇迹,为中国的生存和发展提供了必要的根基,有了生存才能发展,发展了才能繁荣,秦始皇让中国稳定发展、生存,隋宣帝加固了生存,直接造成了繁荣,中国的发展,此二人功不可没“隋宣帝虽死远河犹在,沟通南北千年不分裂”“祖龙虽死秦犹在,孔学名高实糟糠”致敬伟大的秦始皇与隋宣帝!
步兵打骑兵只能步步为营,保护好补给线,即使这样也很难打,战斗力必须远超敌人骑兵几倍以上,骑兵打步兵可以穿插,迂回,突袭…很多穿越小说都是主角摆好战阵等着敌人来送死,这在宋代倒也可以,在明末就不行了,明末的后金狡猾的很,骑兵根本就不来冲阵,只用重步兵和弓箭手推着盾车来破阵。
文官带兵要自己能砍能杀经历过尸山血海的,否则没法带兵,就算勉强带兵带出来的也是软脚虾军队,军事指挥也好,战场拼斗也好,这都是专业的活必须要让专业的人去干,但某些文官显然不懂这个道理,空议论,不但兵败,而且“头颅掷处血斑斑”,身死国灭。
论步兵与骑兵 要是在平原上一千骑兵就能牵制几万步兵,步兵行军骑兵就来骚扰,步兵布阵骑兵就远远看着,让你一天行军不会超过十里,行军时间久了,士兵意志就崩溃,后勤也跟不上,北宋的不少西军就是这样被金军折磨的最后崩溃的。步兵是梦想着面对面打硬拼,面对面硬拼是可以拼掉骑兵,可骑兵战术多的是为什么要跟你硬拼呢?
你说说宋朝以言治罪治死了多少人?苏东坡案那属于你死我活的政斗都没有整死人,这世上没有绝对,只有相对,相对来说宋朝是古代政治氛围最宽松的朝代,没有之一,宋朝也是古代最文明,最仁厚,最先进,最繁荣的朝代,没有之一。
英雄也是从普通人之中走出来的,有什么破事见不得光?还原英雄平凡生活的点滴才会更显得英雄有血有肉有人情,这是最宝贵的财富,能激发普通大众共鸣,人人都能成为英雄,而不能一味的塑造高大上,远离群众,人人做不到的完美高质量英雄。
步兵与骑兵对抗,骑兵战术灵活多了,骑兵有无数个战术能战胜步兵,而步兵要想赢骑兵那只有设伏等骑兵闯进来这一条路。
人的心理就是遇到太强大的敌人,一旦害怕或者投降了就再也没有反抗的勇气,这不是个人行为而是绝大多数人的行为。不是每个人都能抱着必死的决心的,就是抱着必死决心那也是螳臂挡车丝毫改变不了什么那还有意义吗?没有意义也就会失去勇气。
[明]明末要是有熊廷弼守山海关,毛文龙驻东江镇,熊廷弼主守,毛文龙骚扰偷袭为主,那明朝确实能稳如泰山,并且能让后金不得安生,可惜熊廷弼因党争去世而孙承宗丝毫不懂军事,居然用堡垒战术,没耗死后金却把明朝耗的离死不远了,袁崇焕更过分,为了自己割据成为军阀扩大势力,学习李成栋卖后金粮食,培养敌人以获得崇祯“更多的投资”,杀了明末唯一能抗金也是唯一能牵制后金的毛文龙,明朝形势从此彻底崩溃。
现在杨家将都吸取了潘仁美的教训,成为了髯阉,像郭子仪那样,明哲保身,忠心为国,不得不说是一种进步[笑着哭]
南宋我最欣赏的就是吴玠,王德,杨沂中这三人,他们对南宋忠心耿耿,勇往直前,悍不畏死。
现在杨家将都吸取了潘仁美的教训,成为了髯阉,像郭子仪那样,不得不说是一种进步[汗]
与中国长城的意义一样,京杭大运河亦是人工改善中国地缘政治条件的杰作。如果说长城是为了抵御北方铁骑面在北方无障碍大平原上人工设置出“四塞之固”,那么,京杭大运河则是为加强中国内地的物流而铺就的通途。两者的意义不仅相相成,面且相得益彰。前者围城设塞以御外,后者修果通水以均内。大运河可谓是自长城以后又一“国防工程”。正如苏伊士运河的开辟大大改善东西方世界的联系并改变了世界地缘政治结构及其运动规律一样,中国京杭大运河的出现也大大地改善了中国地缘政治结构及其运动规律。隋朝之后,中国国势陡然上升,至使隋前各朝,除汉朝外,其荣程度均难以与唐、宋、元、明、清中任何一朝相并列。由汉至唐凡824年,面由唐至清凡1026年,其间中国连续出现唐、宋、元、明、清等繁荣程度远高于西汉的王朝,除了气候总体偏暖的因素外,还不能不说是隋京杭大运河开通后中央政府可以更加便利地大规模获得南方财源支持的结果。自唐以后,由于大运河开通并为后代持续完善,中国北方政治有了来自富饶的南方提供的滚滚财源,全国出现了“以东南之粮,养西北之兵”的物流格局。 PS,大运河与长城是中国古代的两大奇迹,为中国的生存和发展提供了必要的根基,有了生存才能发展,发展了才能繁荣,秦始皇让中国稳定发展、生存,隋宣帝加固了生存,直接造成了繁荣,中国的发展,此二人功不可没“隋宣帝虽死远河犹在,沟通南北千年不分裂”“祖龙虽死秦犹在,孔学名高实糟糠”致敬伟大的秦始皇与隋宣帝!
步兵打骑兵只能步步为营,保护好补给线,即使这样也很难打,战斗力必须远超敌人骑兵几倍以上,骑兵打步兵可以穿插,迂回,突袭…很多穿越小说都是主角摆好战阵等着敌人来送死,这在宋代倒也可以,在明末就不行了,明末的后金狡猾的很,骑兵根本就不来冲阵,只用重步兵和弓箭手推着盾车来破阵。
文官带兵要自己能砍能杀经历过尸山血海的,否则没法带兵,就算勉强带兵带出来的也是软脚虾军队,军事指挥也好,战场拼斗也好,这都是专业的活必须要让专业的人去干,但某些文官显然不懂这个道理,空议论,不但兵败,而且“头颅掷处血斑斑”,身死国灭。
论步兵与骑兵 要是在平原上一千骑兵就能牵制几万步兵,步兵行军骑兵就来骚扰,步兵布阵骑兵就远远看着,让你一天行军不会超过十里,行军时间久了,士兵意志就崩溃,后勤也跟不上,北宋的不少西军就是这样被金军折磨的最后崩溃的。步兵是梦想着面对面打硬拼,面对面硬拼是可以拼掉骑兵,可骑兵战术多的是为什么要跟你硬拼呢?
你说说宋朝以言治罪治死了多少人?苏东坡案那属于你死我活的政斗都没有整死人,这世上没有绝对,只有相对,相对来说宋朝是古代政治氛围最宽松的朝代,没有之一,宋朝也是古代最文明,最仁厚,最先进,最繁荣的朝代,没有之一。
英雄也是从普通人之中走出来的,有什么破事见不得光?还原英雄平凡生活的点滴才会更显得英雄有血有肉有人情,这是最宝贵的财富,能激发普通大众共鸣,人人都能成为英雄,而不能一味的塑造高大上,远离群众,人人做不到的完美高质量英雄。
步兵与骑兵对抗,骑兵战术灵活多了,骑兵有无数个战术能战胜步兵,而步兵要想赢骑兵那只有设伏等骑兵闯进来这一条路。
人的心理就是遇到太强大的敌人,一旦害怕或者投降了就再也没有反抗的勇气,这不是个人行为而是绝大多数人的行为。不是每个人都能抱着必死的决心的,就是抱着必死决心那也是螳臂挡车丝毫改变不了什么那还有意义吗?没有意义也就会失去勇气。
[明]明末要是有熊廷弼守山海关,毛文龙驻东江镇,熊廷弼主守,毛文龙骚扰偷袭为主,那明朝确实能稳如泰山,并且能让后金不得安生,可惜熊廷弼因党争去世而孙承宗丝毫不懂军事,居然用堡垒战术,没耗死后金却把明朝耗的离死不远了,袁崇焕更过分,为了自己割据成为军阀扩大势力,学习李成栋卖后金粮食,培养敌人以获得崇祯“更多的投资”,杀了明末唯一能抗金也是唯一能牵制后金的毛文龙,明朝形势从此彻底崩溃。